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Contact Information:
Division of Rare and Manuscript Collections
2B Carl A. Kroch Library Cornell University Ithaca, NY 14853 (607) 255-3530 Fax: (607) 255-9524 rareref@cornell.edu http://rmc.library.cornell.edu |
Compiled by:
P. Pelley
|
Date completed:
October 1984
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© 1984 Division of Rare and Manuscript Collections, Cornell University Library
| Series I. Photograph files | Boxes 1-6 |
| Series II. Negatives only | Box7 |
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Description
|
Box
or Drawer |
Folder
or Item No. |
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|
Photographs
|
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Class X #55277
|
1 | 1 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Class X #55269
|
1 | 2 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Mother Hubbard #771
|
1 | 3 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Mother Hubbard #2509
|
1 | 4 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 5 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Mother Hubbard #47072
|
1 | 6 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Mother Hubbard, Class C #1130
|
1 | 7 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Mother Hubbard, Class G #1178
|
1 | 8 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 9/453 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 9/139 | ||||||||||||
(no gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 10/227 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 11/362 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 12/78 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 13/16 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 14/75 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 15/30 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 16/5 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Water Tower & Mixed Units
|
1 | 17 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 18/248 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 19/303 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Rebuilt Rome Works, 1904
|
1 | 20/74 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Rebuilt from Baldwin #32, 1896, O&W Railroad
|
1 | 21/11 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Class X Loco, "Bull Moose"
|
1 | 22/358 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 23/1 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 24/1 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 25/0 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Rebuilt #66, Middletown Shop as Inspection Car, 1893
|
1 | 26/26 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
NY O&W Railroad Scrapped, 1905
|
1 | 27/103 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
NY O&W Railroad "Franklin"
|
1 | 28/33 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
1 | 29/7 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 30/304 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
NY O&W RR
|
2 | 31/1 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 32/51 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 33/247 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Inspection Car
|
2 | 34/26 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Trestle
|
2 | 35/Trestle | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Was # 78-2-6-0 Rebuilt
|
2 | 36/49 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 37/41 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 38/105 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 39/143 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 40/144 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 41/225 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 42/1569 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Rebuilt 2-6-0
|
2 | 43/31 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Snow Plow #3
|
2 | 44/3 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Roundhouse, Location Unknown
|
2 | 45/Round | ||||||||||||
(No gl. negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 46/134 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 47/103 | ||||||||||||
(No negative; discrepancy between proof and cover photo) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Class X
|
2 | 48/358 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Duplicate of #22
|
2 | 48A/358 | ||||||||||||
(No negative) | ||||||||||||||
|
Class Y
|
2 | 49/401 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Rods
|
2 | 50/Rods | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Wheels
|
2 | 50A/Rods | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 51 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 51/A | ||||||||||||
(Duplicate of #51) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Franklin
|
2 | 52/33 | ||||||||||||
(Duplicate of #28, no negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 53/26 | ||||||||||||
(Duplicate of #26, no negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Class Y
|
2 | 54/405 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 55/103 | ||||||||||||
(No negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
[untitled]
|
2 | 57/139 | ||||||||||||
(Duplicate of #9, no negative) | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Class Y
|
2 | 58/405 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Railroad Station, So. Unadilla
|
3 | 59/1 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger-Freight Station, Rockland
|
3 | 60/2 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Station, Guilford
|
3 | 61/3 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Station, Rockland
|
3 | 62/4 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger Coach #85
|
3 | 63/5 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger Coach #86
|
3 | 64/5A | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger Coach #86
|
3 | 65/6 | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger Coach, Interior
|
3 | 66/6A | ||||||||||||
| ||||||||||||||
|
Passenger Train Wreck--Two People
|
3 | 67/7 | ||||||||||||
|
Double Header--Snow Scene
|
3 | 68/8 | ||||||||||||
|
Mixed Train, Railroad Bridge
|
3 | 69/9 | ||||||||||||
|
Station, Milk Train Pick-up
|
3 | 70/10 | ||||||||||||
|
Roundhouse & 23 Shopmen
|
3 | 71/11 | ||||||||||||
|
Locomotive, Coming Around the Bend
|
3 | 72/12 | ||||||||||||
|
Crossing & Two Freight Cars
|
3 | 73/13 | ||||||||||||
|
Railroad Crossing, Three Tracks
|
3 | 74/14 | ||||||||||||
|
Crossing & Two Freight Cars
|
3 | 75/15 | ||||||||||||
|
Repair Shop & Two Men
|
3 | 76/16 | ||||||||||||
|
Locomotive Wreck, Frame Remains
|
3 | 77/17 | ||||||||||||
|
Locomotive Wreck, Water Tank
|
3 | 78/17A | ||||||||||||
|
Trucks (Rt. Side Cable)
|
3 | 79/18 | ||||||||||||
|
Trucks (End View)
|
3 | 80/18A | ||||||||||||
|
Trucks (Left Side)
|
3 | 81/18B | ||||||||||||
(No negative) | ||||||||||||||
|
Trucks (Left Side, Building View)
|
3 | 82/18C | ||||||||||||
(No negative) | ||||||||||||||
|
Grade Crossing & Track Workers
|
3 | 5/1 | ||||||||||||
|
Grade Crossing, Cameraman, Horse & Buggy
|
3 | 5/2 | ||||||||||||
|
Country Road and Crossing
|
3 | 5/3 | ||||||||||||
|
Railroad Shops and Two Workers
|
3 | 5/4 | ||||||||||||
|
Roadhouse and Eight Locos
|
3 | 5/5 | ||||||||||||
|
Roadhouse Workers and Transfer Table
|
4 | 5/6 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle (Modern)
|
4 | 5/7 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle (Old)
|
4 | 5/8 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle (With Man)
|
4 | 5/9 | ||||||||||||
|
Railroad Track, Curve and Flat Cars
|
4 | 5/10 | ||||||||||||
|
Wrecked Bridge & Coal Hoppers
|
4 | 5/11 | ||||||||||||
|
Wrecked Bridge & Coal Cars
|
4 | 5/12 | ||||||||||||
|
Wrecked Bridge & Coal Cars
|
4 | 5/13 | ||||||||||||
|
Wrecked Bridge & O&W Car
|
4 | 5/14 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle
|
4 | 5/15 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle (High)
|
4 | 5/16 | ||||||||||||
|
Rural Track Scene 2
|
4 | 5/17 | ||||||||||||
|
Rural Track Scene
|
4 | 5/18 | ||||||||||||
|
Railroad Crossing with Man
|
4 | 5/19 | ||||||||||||
|
Rural Track Scene 3
|
4 | 5/20 | ||||||||||||
|
Track Workers (6)
|
4 | 5/21 | ||||||||||||
|
Track Plotting (Two Men)
|
4 | 5/22 | ||||||||||||
|
Railroad Track Along River
|
4 | 5/23 | ||||||||||||
|
Repairing Trestle
|
4 | 5/24 | ||||||||||||
|
Repairing Trestle 2
|
4 | 5/25 | ||||||||||||
|
Watchman's Shed & Two Tracks
|
4 | 5/26 | ||||||||||||
|
Rural Crossing
|
4 | 5/27 | ||||||||||||
|
Coal Storage Yard, Middletown
|
4 | 5/28 | ||||||||||||
|
Track and Bridge
|
4 | 5/29 | ||||||||||||
|
Rural Scene
|
4 | 5/30 | ||||||||||||
|
Railroad Scene
|
4 | 5/31 | ||||||||||||
|
Engine #1 and Scrap
|
4 | 5/32 | ||||||||||||
|
Engine and Wreck
|
4 | 5/33 | ||||||||||||
|
Railroad Scene Along Hudson River, Coal Cars
|
4 | 5/34 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle for Coal Loading; Oswego, New York
|
4 | 5/35 | ||||||||||||
|
Coal Loading and Ships; Oswego, NY
|
4 | 5/36 | ||||||||||||
|
Coal Loading with Small Loco; Oswego, NY
|
4 | 5/37 | ||||||||||||
|
Railroad Crossing, Rural Scene
|
4 | 5/38 | ||||||||||||
|
Railroad Trestle, Carbondale (Looking North)
|
4 | 5/39 | ||||||||||||
|
Railroad Yards; O&W Spur; Maybrook Yards, NYNH&H
|
4 | 5/40 | ||||||||||||
|
Railroad Tracks (2) & Crossing; Shed
|
4 | 5/41 | ||||||||||||
|
Railroad Crossing & Hand-Car Handle
|
4 | 5/42 | ||||||||||||
|
Railroad Crossing & Hand-Car #2
|
4 | 5/43 | ||||||||||||
|
More Track Workers
|
4 | 5/44 | ||||||||||||
|
Track Along River
|
4 | 5/45 | ||||||||||||
|
River Road and Railroad Track
|
5 | 5/46 | ||||||||||||
(Duplicate of 5/23) | ||||||||||||||
|
More H Street With Circus Sign
|
5 | 5/A | ||||||||||||
|
Hurleyville Street Scene
|
5 | 5/B | ||||||||||||
|
Hurleyville Street
|
5 | 5/C | ||||||||||||
|
Old House
|
5 | 5/D | ||||||||||||
(Glass negative only) | ||||||||||||||
|
Old House With People
|
5 | 5/E | ||||||||||||
|
Freight Ship Pueblo
|
5 | 5/G* | ||||||||||||
|
Locomotives 54-55-56 and Crews
|
5 | 201 | ||||||||||||
|
Loco 227 & Passenger Train
|
5 | 202 | ||||||||||||
|
Work Train at Clinton, NY
|
5 | 203 | ||||||||||||
|
Work Train with Shay Loco?
|
5 | 204 | ||||||||||||
|
Cornfield Meet
|
5 | 205 | ||||||||||||
|
Loco 256 & Crew
|
5 | 206 | ||||||||||||
|
Loco 153 & Workmen
|
5 | 207 | ||||||||||||
|
Unknown Loco & Caboose 8146
|
5 | 208 | ||||||||||||
|
Railroad Station; Middletown, NY
|
5 | 209 | ||||||||||||
|
D&H Canal; Summitville, NY
|
5 | 210 | ||||||||||||
|
Tender 254 and a bunch of men
|
5 | 211 | ||||||||||||
|
Train Wreck
|
5 | 212 | ||||||||||||
|
Train Wreck
|
5 | 213 | ||||||||||||
|
Railroad Yards, O&W; Middletown, NY?
|
5 | 214 | ||||||||||||
|
Inspection Car #3
|
5 | 215 | ||||||||||||
|
Inspection Car #20
|
5 | 216 | ||||||||||||
|
Train 32, Loco 172 & Crew & Octagon Water Tower
|
5 | 217 | ||||||||||||
|
Locomotive & Crew
|
5 | 218 | ||||||||||||
|
Loco #3 and Two Wooden Coaches
|
5 | 219 | ||||||||||||
|
Loco 14, Crew & Watertower
|
5 | 220 | ||||||||||||
|
Loco 42, Passenger Train, Pat Diver; Weehawken, N.J.
|
5 | 221 | ||||||||||||
|
Loco 204
|
5 | 222 | ||||||||||||
|
Loco 457
|
5 | 223 | ||||||||||||
|
Loco 360
|
5 | 224 | ||||||||||||
|
Loco 362
|
5 | 225 | ||||||||||||
|
Loco 69 & Engineer
|
5 | 226 | ||||||||||||
|
Passenger Coach, Wooden #25
|
5 | 227 | ||||||||||||
|
Diesel 321, Wreck
|
5 | 228 | ||||||||||||
|
Inspection Car #38
|
5 | 229 | ||||||||||||
|
Diesel 117
|
6 | 230 | ||||||||||||
|
Diesel 117
|
6 | 231 | ||||||||||||
|
Coach Combination #802
|
6 | 232 | ||||||||||||
|
Brill Car
|
6 | 233 | ||||||||||||
|
Diesel 103
|
6 | 234 | ||||||||||||
|
Train Wreck
|
6 | 235 | ||||||||||||
|
Train Wreck
|
6 | 236 | ||||||||||||
|
More Train Wreck
|
6 | 237 | ||||||||||||
|
Wreck
|
6 | 238 | ||||||||||||
|
Wreck Loco 140
|
6 | 239 | ||||||||||||
|
Wreck Loco 161
|
6 | 240 | ||||||||||||
|
Wreck
|
6 | 241 | ||||||||||||
|
Wreck
|
6 | 242 | ||||||||||||
|
Wreck
|
6 | 243 | ||||||||||||
|
Wreck, Boiler Explosion
|
6 | 244 | ||||||||||||
|
Gravity Railroad; Honsdale, PA; September, 1899
|
6 | 245 | ||||||||||||
|
untitled (White fence with train tracks in background)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (Bridge)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (White fence with train tracks in background, train approaching)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (White fence with train tracks in background, train approaching)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (Photographed painting of four men)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (Record of train dimensions, letterhead; American Locomotive Co.)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
untitled (Photograph of award presented to John M. Wilson on 12/26/1897)
|
6 | no number | ||||||||||||
[Glass neg. only] | ||||||||||||||
|
Negatives
|
||||||||||||||
|
Santa Fe type Class X, Middletown water column in foreground
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 352, 2-10-2 | ||||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Order card for NYO&W Class Y mountain type engine
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 401-410, 4-8-2 | ||||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Pop Weehawker, DeForest (Pat) Diver, 1
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Canal towpath, Summitville, N.Y., seventeen mile level at Summitville, N.Y.
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Minnewaska Road (3 glass plates)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Unidentified (2 glass plates)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
glass | ||||||||||||||
|
Two Negatives
|
7 | |||||||||||||
|
Camelback Dickson, Sam St. John, Bob Oles "Dichen" at Northfield Tunnel
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 151, 2-8-0 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Harvey and Lozier on inspection
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. #26 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Possibly Sidney Station
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Mayfield Yard Shop buildings, Mayfield, Pa.
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Box cars, furniture & auto cars [wreck] (2 negs & 2 prints)
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
9200-9751 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Camelback Mogul with baggage, RPO, & coach on trestle
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 246, 2-6-0 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Trestle (2 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Five views, type Sante Fe, brand new 1916 (5 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 351, 2-10-2 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Shop crew, locomotive shop, Middletown, N.Y. (8 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Cadosia, N.Y. yards, coal storage, trestle (3 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Mogul type Camelback
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Eng. 274, 2-6-0 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Wreck at Borden's condensed milk plant (2 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Switching milk cars on New Berlin Branch?
|
7 | |||||||||||||
Car Numbers:
Engine 217 | ||||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Northfield Tunnel portal
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Scenes along the right-of-way and the D&H Canal (4 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Steam derrick #1
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Three Negatives
|
7 | |||||||||||||
|
Scene on Scranton Division near Orson, Pa. cut where heavy drifts of snow accumulated to be plowed out
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Orson, Pa. double tracked with siding going to ice house
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Orson, Pa. looking northeast toward creamery and ice house
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Steam derrick #2 and trailer flat (2 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Coaling tower at Mayfield Yard, Mayfield, PA. and ash pit
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Cadosia Station and tracks, Cadosia, N.Y.
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film | ||||||||||||||
|
Unidentified (32 negs.)
|
7 | |||||||||||||
Neg. Type:
film |
| One boxcar in background; # impossible to read. | glass plate |
| Long line of boxcars at station; # impossible to read; incl. Lehigh Valley car; neg. # 40. | glass plate |
| N.Y.O. & W. boxcar 2211. | glass plate |
| N.Y.O. & W. boxcar 2211 (second view). | glass plate |
| N.Y.O. & W. engine 360 and boxcar (?) 15432; neg. #E17. | glass plate & print |
| Boxcar 2212. | glass plate |
| N.Y.O. & W. boxcar 2816 with engine 99. | |
| N.Y.O. & W. boxcar 2327. | |
| Train on track; engine, boxcar, and 2 passenger cars; no numbers [797 on back of picture]. | |
| N.Y.O. & W. boxcar 9257 at great distance. | picture postcard |
| N.Y.O. & W. boxcar 9623 with engine 362; neg. #E16. | glass plate |
| N.Y.O. & W. boxcar 9584 [incorrectly captioned as "91 - Buell Brothers' Taxicab, Norwich, N.Y."]. |